Intensywne prace rozwojowe prowadzone w ścisłej współpracy ze skandynawskim żużlem przyniosły wynik w postaci systemu band pneumatycznych firmy Protan o nazwie ProFence. ProFence to produkowany lokalnie wysokiej jakości produkt zawierający kompletny system band pneumatycznych stworzonych specjalnie dla rynku sportu żużlowego. W roku 2009 ProFence uzyskał homologację Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) dla barier ochronnych sportu żużlowego.

Banda pneumatyczna ProFence to wynik zdobywanych przez dekady umiejętności w konstrukcji membran w połączeniu z wieloletnim doświadczeniem w technologii regulacji powietrza i wentylacji w kopalniach i tunelach. Produkt jest wytwarzany w Protan Lesjöfors, w pobliżu serca szwedzkiego żużla. Jakość Protan ProFence opiera się na wypróbowanych technikach produkcji i starannym doborze materiałów wykonanych z membran PCV odpornych na zużycie, ogień oraz inne uszkodzenia fizyczne - Protan klasy 780, ze wszystkimi połączeniami zgrzewanymi prądem wysokiej częstotliwości.

Banda żużlowa ProFence jest produkowana ze wzmacnianych segmentów długości 3 lub 6 metrów. Segmenty są łączone za pomocą zapięcia Velcro w części przedniej oraz karabińczyków w części górnej oraz dolnej z tyłu segmentu. Deska ochronna (kickboard) jest produkowana z wyjątkowo grubej membrany PCV - Protan Symetricon - która jest kształtowana i pokrywana żwirem w celu zapewnienia bezpiecznego zamocowania do podłoża.

• banda pneumatyczna dostępna w segmentach długości 3 oraz 6 m.
• jakość zapewnia materiał wysokiej klasy czyli "protan 780"
• całość zgrzewana prądem wysokiej częstotliwości ( hf)
• produkt dostępny w standardowych kolorach "protan 780"
• możliwość mocowania reklamy
• banda umieszczana na istniejącej barierze za pomocą jednolitej liny w części tylnej - na górze i na dole bandy
• powietrze dostarczane za pomocą 1 lub 2 wentylatorów na łuk.
• segmenty połączone są sobą za pomocą karabińczyków oraz zapięcia na zakładkę velcro.
• dodatkowe zabezpieczenie w postaci deski ochronnej, utrzymujące segment na podłożu, segmenty połączone są ze sobą w szeregowy kanał z pcv + połączenie na zamek.